【最新研究】嫦娥四號第24月晝取得重大發現!鎂鐵質異常暗示月球曾被擊穿過

天空之城 2020/11/14 檢舉 我要評論

據最新消息,嫦娥四號著陸器已經在11月10日結束了月夜休眠,迎來第24月晝,玉兔二號月球車已經在9日喚醒成功,在核電池「暖寶寶」的保護下,玉兔二號已經成功運行677個地球日,超期服役!相當給力!玉兔二號目前仍然在馮-卡門撞擊坑內進行探索,繼續向西北方向行駛。

圖片解讀:玉兔二號踏上征程

圖片解讀:玉兔二號的行駛路線

圖片解讀:玉兔二號發現撞擊形成的古老濺射物

科學家判斷,在撞擊坑的西北方向反射率較高,玉兔二號將使用中性原子探測器、測月雷達等裝置對撞擊坑下方的結構進行探測,重點對南極-艾特肯盆地底部鎂鐵質異常進行分析。目前得出的結論是馮卡門撞擊坑上方的月岩來自撞擊熔融體,經過重結晶之後形成了我們現在看到的模樣。南極-艾特肯盆地在形成時發生過劇烈的天體撞擊,這顆撞擊月球的小行星很可能擊穿了月殼,導致月球深部的物質拋射出來。

根據玉兔二號的雷達資料,馮-卡門撞擊坑的地下結構逐漸清晰起來,科學家已經發現並確認,馮-卡門撞擊坑內部發生過多起岩漿填充事件,這說明撞擊不止發生過一次,嫦娥四號的雷達資料也證實,馮-卡門撞擊坑存在多層地下結構。

圖片解讀:玉兔二號所在的馮卡門撞擊坑,箭頭所指,更大的是艾肯盆地

玉兔二號上搭載的測月雷達可通過兩種頻率對馮-卡門撞擊坑下方淺表結構進行探測,60MHz通道可對數百米深的淺表結構進行分析,500MHz的通道側重數十米深的淺表地層。根據探測資料,玉兔二號所在的撞擊坑下方的月壤厚度有11米,這裡的地質更加古老,且有許多來自其他撞擊坑的濺射物。

在11米深的地層主要為細顆粒風化層,11米至25米的地層分佈著粗粒濺射物層,濺射物來自馮卡門坑周圍的撞擊坑,大於25米的地層就是玄武岩層。位於嫦娥四號著陸器附近大約30公里的位置,有一個叫做織女的撞擊坑,直徑為3.8公里,也存在大量的濺射物。馮-卡門撞擊坑附近的Alder撞擊坑形成的時候,也有大量的濺射物飛到馮-卡門撞擊坑中,看來馮-卡門撞擊坑在數十億年前也是個災難之地,多次遭遇天體撞擊。

圖片解讀:艾肯盆地

總的來看,南極-艾特肯盆地的形成來自於一次史詩級的撞擊,這次撞擊的天體直徑較大,直接擊穿月殼,導致大量的熔岩流出。嫦娥四號所在的月背馮-卡門撞擊坑發生過多起撞擊事件,周圍撞擊坑的濺射物也飛至馮-卡門撞擊坑中。這些調查發現還原了數十億年前的月球的真實面貌。

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