太陽軌道器即將發射,將首次拍攝太陽兩極,將經歷520度的高溫

天空之城 2021/01/03 檢舉 我要評論
 

哇!真的第一次見哎,知识不会,只是姿势不对;科学凡此种种,用人话讲才能听懂

文/天空之城

 

新的太陽軌道器圍繞離我們距離最近的恒星太陽運行,近距離觀察太陽。它將首次直接拍攝太陽兩極的圖像,同時還將研究內日光層,即太陽風中釋放帶電粒子流所產生圍繞太陽的氣泡狀區域。

在最近距離的時候,太陽軌道器將距離太陽約4200萬公里:將比炙熱的水星更近,僅為地球與太陽平均距離的四分之一多一點,比歷史上任何一艘歐洲航天器都要近。

為了讓太陽軌道器進入這個位於太陽系中心的獨特軌道,太陽軌道器將靠近太陽的兩極,而不是像行星那樣以平坦的平面運行,德國達姆施塔特任務控制中心的團隊計畫了一條錯綜複雜的路線。

太陽軌道器將於2月初由美國國家航空航天局(NASA)提供的阿特拉斯V411火箭,從佛羅里達州的卡納維拉爾角發射。一旦與運載火箭分離,22分鐘的自動啟動序列就會發生。

之後控制小組將接管發射和早期軌道階段(LEOP)的韁繩。任務中這些早期時刻是至關重要的,現在,航天器醒來了,擴展了太陽能電池板,地面團隊在嚴格的檢查了健康狀況。太陽軌道器科學儀器部件位於4.4米高的吊杆上,這將使它們遠離航天器主體和任何潛在的干擾。這種吊杆應該在某些化學推進器被點燃之前展開,因為這些推進器在操作過程中可能會污染儀器。

有視野的軌道

一旦太陽軌道器的系統和儀器啟動並運行,它就進入了「巡航階段」,這一階段將持續到2021年11月。在此期間,它將圍繞金星進行兩次重力輔助動作,並圍繞地球進行一次,以改變航天器的軌跡,將其引導到太陽系最裡面的區域。第一次近距離太陽飛行將於2022年3月底進行,地點大約是地球與太陽距離的三分之一,在這一點上,航天器將在一個橢圓軌道上。

最初需要180天才能完成,每六個月近距離接近太陽一次。太陽軌道器的軌道將使它走出「黃道面」。因此,它不會像太陽系的行星、衛星和小天體那樣在同一平面上繞太陽運行。而是會從太陽赤道「跳」起來,提供前所未見的太陽極地景觀。

要做到這一點,太陽軌道器將不會在「固定」的軌道上運行。取而代之的是,航天器將沿著一條不斷變化的橢圓路徑行駛,該路徑將不斷傾斜和擠壓,使其越來越高,越來越接近太陽的兩極。

因此,航天器的軌道被選擇為與金星「共振」,這意味著它將每隔幾個軌道就會返回行星附近,並可以再次利用行星的重力來改變或傾斜其軌道。雖然太陽軌道器最初在與太陽系行星相同的「平坦」平面上運行。

但每次與金星相遇都會增加其傾斜度,這意味著每次太陽軌道器遇到太陽,它都會從不同的角度看太陽。到2021年底,航天器將達到它的第一個名義科學軌道,這將持續四年。

在此期間,太陽軌道器將達到17°的傾斜度,使航天器首次能夠捕捉到太陽兩極的高解析度圖像。在其擬議的延長任務階段,太陽軌道器將提升到更高的傾斜軌道。在太陽赤道上方33°處,極地地區將更直接地進入人們的視野。太陽軌道器收集的資料將被存儲在航天器上,然後在8小時的通信視窗內通過阿根廷35米長的馬拉古地面站傳輸到地球。

其他Estrack站,如澳大利亞的New Norcia和西班牙的Cebreros將充當後備。為了倖存下來,與太陽如此近距離的接觸,將經歷約520攝氏度的最高溫度,並接受一連串的強烈輻射,太陽軌道器的主體和重要儀器將受到始終面對太陽的鈦隔熱罩保護。即使是航天器的太陽能電池板,被設計成從太陽吸收能量,也需要受到保護。

 

解讀科學知識,探索科學趣聞,感受科學魅力,我是天空之城,喜歡我的文章,歡迎来到【哇!真的第一次見哎】點贊分享,大家下次見!

用戶評論
搶先看最新趣聞請贊下麵專頁
你可能會喜歡