臺北第1台裝天窗的布加迪,車主有6台超跑,送兒子帕加尼當禮物

田園牧哥 2020/05/12 檢舉 我要評論

2014年的時候,臺北第一台帕加尼風神來到台中,而車主是一個只有15歲的少年,當時這個新聞很多車迷應該都看見,其實這台車是少年的生日禮物,車子的價值達到了7000萬台幣,可以說是2014年最貴的生日禮物了。送兒子帕加尼當禮物的這位富豪也是一位超跑玩家,坐擁保時捷918,布加迪熙龍,邁凱倫P1,邁凱倫塞納,邁凱倫P1 LM,法拉利拉法等,要知道在臺北,有這麼多超跑的屈指可數,能夠與之媲美的也只有另外一位超跑玩家「將軍」了。

保時捷918限量918台,全臺北保有量個位數,這台黃顏色的是第280台。車牌還沒有來得及上,使用的是臨時車牌。臺北的臨時號牌是紙制蓋有大印的號牌,供新車領正式號牌前暫時使用。保時捷918是目前保時捷的旗艦超跑,在大陸的售價是1339萬(約合新臺幣5655萬)起,由於需要選配,每一台車的實際價格都不同。黃顏色的918在大陸只有1台,而在臺北只有這一台。從輪轂來看,這台車選配了標準版的鎂合金輪轂,這套輪轂34萬(約合新臺幣144萬)。

法拉利拉法硬頂,全球限量499台,在臺北的保有量在5-6台之間,這幾台車的外觀顏色都是Rosso Corsa,簡稱法拉利紅。臺北還有一台灰色敞篷版拉法,是周杰倫的。拉法也是法拉利的旗艦超跑,不管是性能還是保值度,都超過了保時捷918和邁凱倫P1。Rosso Corsa只有法拉利能夠撐得起來,而旗艦更加突出了。拉法百公里加速3秒以內,搭載了V12引擎和電動機讓它達到了963匹馬力,扭矩輸出達到900牛米。

邁凱倫P1和法拉利拉法,保時捷918共同稱為三大神車。不過邁凱倫P1在大陸被拋售厲害,價格也是一跌再跌。邁凱倫P1全球限量375台,臺北保有量7台,這台車的編號是212,另外一位超跑玩家將軍有一台黃顏色的。邁凱倫P1當年在大陸最貴的時候炒到了2000萬(約合新臺幣8447萬),現在的價格在800-900萬(約合新臺幣3379萬~3800萬)之間。限量超跑在某些時候都會有升值情況,有的車主在高位的時候出手了,不僅白白玩到了,還賺了一筆。

邁凱倫塞納也是這位富豪的,全球限量500台,它是目前邁凱倫賽道性能最強的車型之一。塞納海外售價75萬英鎊,也是需要各種選裝,比如顏色,音響,卡鉗,輪轂,它的性能很嚇人,百公里2.8秒,馬力推重比達到了668馬力/噸,也是邁凱倫最輕車型之一。塞納沒有什麼舒適性,碳纖維的單體殼座艙,車內就是一堆碳纖維,座椅也是碳纖維,每一個的重量只有8公斤,上了賽道就知道它的強悍了。

車主還買了一台邁凱倫塞納LM,這是一款可以合法上路的公路賽車版GTR。這款車更加稀有,全球只有20台配額。對於邁凱倫的終極跑車系列來說,LM版本最早是源於邁凱倫傳奇的F1車型,之後有了僅用於賽道的F1 GTR。它出現在街頭,真正印證了那句現役最狠街頭賽車。

布加迪熙龍全球500台,這是的限量編號是275號,也是臺北第一台,並且還是第一台裝天窗的布加迪。雖然說熙龍在2016年就上市了,但很多車都沒有交付,所以沒有交付的車主有機會選裝天窗。布加迪熙龍起售價250萬歐元,各種各樣的選配件也是天價,布加迪的這個天窗是雙天窗,這個配置在官方術語中叫"Sky View"。每一塊天窗的長65釐米,寬44釐米,材質是玻璃,由四層玻璃疊加而成。參考熙龍配件的價格,這兩塊天窗一定在六位數台幣。

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